Mudança no carro em Valência e boas lembranças motivam Barrichello

Atual vencedor da prova, brasileiro, hoje 12º colocado do Mundial de pilotos, espera passar ao Q3 no sábado e conseguir marcar pontos no domingo

Rubens Barrichello tentará defender a vitória no GP
da Europa (Foto: Getty Images)

Décimo segundo colocado no Mundial de pilotos, com apenas sete pontos, Rubens Barrichello espera mudanças em sua Williams para o GP da Europa, em Valência. Vencedor da prova no ano passado, ele confia que, com as atualizações, vai conseguir passar à terceira parte do treino classificatório - Q3 -, no sábado, e ficar na zona de pontuação no domingo. A corrida será transmitida ao vivo pela Rede Globo, às 9h.

A Williams deve apresentar uma versão atualizada do duto frontal. A equipe não usa o sistema desde o GP da Espanha, uma das três provas em que Rubinho pontou - foi nono colocado. O brasileiro marcou quatro pontos no GP do Bahrein e um ponto no da Austrália.

O líder da temporada é o britânico Lewis Hamilton, da McLaren. Ele tem 109 pontos, três a mais do que seu compatriota e companheiro de equipe, Jenson Button.

A vitória em Valência no ano passado foi a décima de Rubinho e a 100ª do país na Fórmula 1. Ele entrou na briga pelo título da temporada, mas quem acabou levando o caneco foi Button, então seu então companheiro na Brawn GP.

- Tenho ótimas lembranças de Valência. Ganhei no ano passado, foi minha décima vitória então foi muito divertido. Foi muito significante também porque me levou de volta à briga pelo título. O time está levando atualizações para a Espanha, então estou aguardando para ver como nos sairemos. O desafio será alcançar o Q3 e marcar alguns pontos.

Kanaan vence, e Castroneves completa dobradinha na Indy

Pilotos brasileiros dominam a etapa de Iowa, oitava da temporada

Kanaan comemora a vitória (Foto: Divulgação)

Tony Kanaan conquistou neste domingo o Grande Prêmio de Iowa da Fórmula Indy. A festa brasileira continuou com Hélio Castroneves, que assegurou a segunda colocação. O equatoriano Ernesto Viso completou o pódio na oitava das 17 etapas da temporada.

Desde a etapa de Richmond, em 2008, Kanaan não comemorava uma vitória. A próxima corrida da Indy será no dia 4 de julho, em Glen, no estado de Nova York.

- Abrimos a porteira agora, então, vamos com muita vontade para uma nova seqüência de circuitos mistos.

Kanaan, que largou da 15ª colocação, assumiu a liderança, então com Helinho, a dez voltas do fim. Ele quebrou um tabu: não havia terminado nenhuma prova no menor circuito da temporada desde 2007.

- Demorou um pouco, mas felizmente venci novamente e dedico ao meu filho, pois ainda não tinha vencido desde que ele nasceu. Ele está no Brasil, mas sei que está feliz - disse Kanaan, sobre o filho Leonardo, de 1 ano e 9 meses.

Dez primeiros colocados da etapa de Iowa:

1. Tony Kannan (Andretti) - 250 voltas
2. Helio Castroneves (Penske) a 4s203
3. E.J. Viso (KV) a 5s253
4. Ryan Briscoe (Penske) a 9s053
5. Will Power (Penske) a 9s590
6. Scott Dixon (Ganassi) a15s268
7. Vitor Meira (Foyt) a16s870
8. Ryan Hunter-Reay (Andretti) + uma volta
9. Graham Rahal (Dreyer & Reinbold) a uma volta
10. Danica Patrick (Andretti) a uma1 volta

Alonso promete Ferrari mais rápida

Espanhol confia nas atualizações que caro receberá nos próximos GPs

Alonso segue otimista com a Ferrari (Getty Images)

Quarto colocado e 15 pontos atrás do líder no Mundial de Pilotos, Fernando Alonso segue confiante na luta pelo título. O espanhol da Ferrari prometeu que a equipe estará ainda mais competitiva no GP da Europa, em Valência (Espanha), quando o F10 receberá um pacote de atualizações.

- Depois disso, teremos mais novidades que devem chegar na Inglaterra e na Alemanha. O GP da Europa é apenas a nona etapa do Mundial, e não é um último esforço da Ferrari, como ouvi algumas pessoas dizendo - escreveu o piloto em seu blog na página da Ferrari na internet.

Alonso ressaltou também que a escuderia italiana não conseguiu tirar o máximo de seu potencial na temporada.

- Este é um evento de etapas, e o estágio final só virá em novembro, em Abu Dhabi. Ainda há muito pela frente, e as coisas podem mudar rapidamente em uma ou outra direção. Talvez os resultados não tenham refletido nosso potencial, mas o mesmo pode ser dito aos outros times grandes. Nestas primeiras oito provas, todo tipo de coisa aconteceu - erros, problemas de confiabilidade, azar - mas ainda estamos na briga pelos dois títulos (Pilotos e Construtores). O mesmo pode ser dito de McLaren e RBR, que também perderam pontos no caminho.

Button se diz surpreso em ver RBRs atrás das McLarens no Mundial

Atual campeão diz que equipe inglesa tem feito trabalho mais completo

Jenson Button está feliz com a vantagem na tabela
sobre os pilotos da RBR (Foto: Getty Images)

Jenson Button não esperava estar à frente dos pilotos da RBR no Mundial de Pilotos. O atual campeão da Fórmula 1 se diz surpreso com a segunda colocação na tabela deste ano, apenas três pontos atrás do companheiro de equipe na McLaren, Lewis Hamilton.

- Acho surpreendente que a RBR não esteja na frente. Eles foram muito rápidos em todas as corridas, mas fizemos (McLaren) ótimos trabalhos, especialmente nas últimas duas corridas - disse Button.

Na Turquia e no Canadá, a vitória ficou com Lewis Hamilton, que lidera o Mundial com 109 pontos. Button vem logo atrás, com 106. O australiano Mark Webber, da RBR, é o terceiro colocado, com 103.

- A RBR ainda tem um carro muito rápido. Sei porque quando tive Vettel atrás de mim vi o quão rápido eles estavam. No dia certo, quando eles têm tudo a favor, são imbatíveis. Mas por sorte nossa, eles não têm conseguido tudo a favor em muitas ocasiões nesta temporada - explicou.

Button também afirmou que a pequena vantagem para Webber é importante, já que é a McLaren que vem de duas vitórias.

- São apenas três pontos para Webber, o que não é muito, mas é uma ótima posição para voltarmos à Europa. Valência é um circuito parecido com este (Montreal). Acho que as RBRs vão estar fortes, assim como Ferrari e Mercedes, mas temos um bom carro e estamos em melhor momento - completou.

Valentino Rossi deixa hospital após acidente sofrido no GP da Itália

Piloto campeão da MotoGP deverá iniciar o tratamento de recuperação

Valentino Rossi após o acidente (Foto: Reuters)

O italiano Valentino Rossi deixou o Centro Traumatológico de Florença, onde estava internado desde que sofreu um grave acidente nos treinos livres do Grande Prêmio da Itália, no fim de semana no circuito de Mugello. O campeão da MotoGP foi levado de helicóptero até um centro médico em Cattolica, no litoral de Misano Adriático, muito perto de sua casa em Urbino, como informou a equipe Yamaha.

Os médicos devem avaliar a situação do piloto e começar os trabalhos para sua recuperação. Principal nome da categoria, Valentino Rossi sofreu uma grave queda e teve fratura exposta na tíbia e na fíbula, que deve mantê-lo fora das pistas por pelo menos três meses.

Nigel Mansell sofre acidente em sua estreia nas 24 Horas de Le Mans

Furo no pneu traseiro do carro do campeão mundial da F-1 provoca batida

Mansell (5) em ação em Le Mans (Foto: Reuters)

Dono do título mundial da temporada 92 da Fórmula 1, Nigel Mansell voltou às pistas neste sábado para a disputa das 24 Horas de Le Mans. Ele correria a prova em parceria com os filhos Leo e Greg, mas acabou tendo que abandoná-la aos 17 minutos, quando um furo no pneu traseiro esquerdo fez com que o inglês de 56 anos perdesse o controle do carro e batesse forte.

Mansell levou uma pancada na cabeça e teve de receber atendimento médico. O acidente aconteceu entre as curvas Mulsanne e Indianápolis e fez com que o safety car permanecesse na pista durante quase meia hora, até que o piloto fosse retirado de seu Ginetta-Zytek. Ele foi levado de ambulância até o hospital mas, segundo a organização da prova, estava consciente, passava bem e só iria fazer alguns exames extras.

Gás Natural Veicular

Desvantagens

Trincas no cabeçote: devido a maior pressão no sistema, aumenta a possibilidade de surgir pequenas fissuras. Matenha o motor sempre regulado e siga as recomendações das empresas de conversão.

Maior desgaste dos cabos de vela: por serem mais exigidos, a vida útil pode cair de 30.000 km para 15.000 km. Por isso, é que existe no mercado até algumas velas específicas para uso em carros a gás.

Travamento das válvulas: como os cilindros trabalham com um combustível seco, a falta de lubrificação pode causar avaria. O ideal é usar gasolina ou o álcool por 3 a 5 km todos os dias.

Envelhecimento da gasolina: com o gás, o motorista nem lembra mais que tem combustível líquido no tanque. Só que ele não sabe que a gasolina envelhece, perdendo quase todas as suas propriedades após três ou quatro meses parada. Se for rodar pouco, prefira andar com o tanque na metade, ou até menos, em vez de enchê-lo toda vez que for ao posto. Assim você terá sempre gasolina fresca no tanque.

Vantagens

Limpeza da injeção: por ser um combustível mais limpo, o gás não deixa acumular resíduos nos bicos injetores.

Aumento da vida útil do óleo: já que não há contaminação do lubrificante, o prazo de troca pode aumentar 1000 ou 2000 km.

Aumento da vida útil do escapamento: não há o acúmulo de água proveniente da gasolina e do álcool, por isso, o sistema dura até 20% a mais do tempo.